Сегодня утром я выглянул в окно и понял, что велосезон закончен: всё было покрыто снегом. Помню, в 2017 году я пытался не заканчивать сезона и ездить круглый год, но я быстро отказался от этой идеи, даже несмотря на то, что я купил себе отличные шипованные покрышки, на которых можно было спокойно ездить по голому льду — по рыхлому снегу передвигаться очень тяжело, особенно на велосипеде с маленькими 20-дюймовыми колёсами, а в наших условиях зимы с идеально расчищенными дорогами не бывает. Так что теперь я заканчиваю сезон, как только выпадает снег.

Этот год выдался рекордным по пробегу — я проехал более 4500 км. Была очень хорошая погода, особенно в сентябре, который был фактически четвёртым месяцем лета. Наверное, можно было бы достичь и отметки в 5000, но октябрь был дождливым и перед последней поездкой 25 октября я пропустил целых две недели.

Приведу статистику пробега по годам с момента покупки велосипеда:

Сейчас на счётчике 29756 км, до 30000 не доехал всего-то 250 км, но теперь уж в следующем сезоне.

С погодой повезло и получилось ездить на работу всю неделю без пропусков.

Upd: а вот ещё одна неделя в конце августа. В принципе, то же самое. Различие в километраже связано не с неточностью счётчика, а с тем, что я один или два раза проезжал одну остановку на трамвае.

С мая 2016 года я проехал на велосипеде 20000 километров, и часы и дни в седле, потраченные на преодоление этого расстояния, мне очень помогали жить. Продолжаем движение.

Что интересно, рубеж был преодолён не где-нибудь, а на Кремлёвской набережной.

Большой Москворецкий мост, за ним вдали виднеется Дом на набережной. Слева, за пределами фотографии — Беклемишевская башня Кремля и Красная площадь.

Есть такое разговорное понятие, как «окупаемость» вещей в быту. Так вот — велосипед этот «окупился» у меня в первую же минуту поездки, когда я, получив его в пункте выдачи «Сдэк», что на площади Ильича, поехал прямо на нём домой. Что уж говорить теперь, когда проехали половину земного шара.

По совокупности факторов я решил закончить велосезон. Дорога стала больше испытанием, чем удовольствием: холодно, темно, ветрено, скорость передвижения снизилась, время поездок на работу из-за этого увеличилось до 2 часов в один конец, что делает их нецелесообразными, хотя технически ездить ещё вполне можно — дороги почти сухие и снег ещё не выпал.

Из прочих проблем поездок при температуре +7 и ниже — густеет смазка во втулках, из-за чего крутить становится чуть тяжелее, а если идти пешком и катить велосипед рукой, то педали проворачиваются на холостом ходу. Становится очень актуальной проблема замерзания рук, а ещё начинает течь из носа и нужно постоянно пользоваться платком, что на ходу довольно неудобно, учитывая наличие толстых перчаток на руках.

Этот год с велосипедной точки зрения был очень удачным — погода была почти идеальной, лишь несколько недель выпало из-за дождей, а лето не было сильно жарким. Я проехал свыше 4200 км, а общий пробег на счётчике — почти 18200 км.

Это был пятый, можно сказать, юбилейный, сезон. Будем двигаться дальше.