🏠: активность

Александра Яблочкина

Когда я еду на работу на велосипеде, я проезжаю мимо Дома ветеранов сцены им. Яблочкиной. Дом этот находится в конце Терлецкого парка, и, несмотря на близость к Шоссе Энтузиастов, это место довольно тихое и тенистое, там приятно находиться.

Несколько месяцев назад я прочёл мемуары хирурга Кремлёвской больницы Прасковьи Мошенцевой, где одна из глав посвящена Яблочкиной. Так как уже два источника, которые мне встретились, указывали на одного и того же человека, я решил узнать о ней побольше. Оказалось, что Александра Яблочкина была в своё время очень известной и уважаемой актрисой, проработавшей в Малом театре необозримый период времени — с 1888 по, фактически, 1961 год, когда она вышла там на сцену в последний раз, а формально — до самой своей смерти в 1964 году. Началась же её актёрская карьера ещё при жизни А. Островского, давшего положительную оценку её игре.

Александра Яблочкина, 1890 г.

В конце жизни Александра Александровна написала мемуары под названием «75 лет в театре», и я купил прижизненное издание 1960 года на ozon.ru за какие-то сущие копейки и оцифровал его. Мемуары эти не читаются как детектив, но содержат некоторые интересные детали прошлого и воспоминания об актёрах того времени. Также, в книге много идеологических оборотов, политических штампов и прочих подобных высказываний, без которых, по-видимому, тогда было не обойтись. Например, часто сравнивается, как невероятно хороша жизнь советского актёра по сравнению с дореволюционным периодом.

Мемуары эти, помимо своего содержания, навели меня на сам Малый театр, где я открыл для себя прекрасные спектакли и замечательных актёров старой школы, таких как Михаил Царёв, Константин Зубов и Анатолий Ржанов.

Методика оцифровки книг, которую я использую.

5000

С 18 мая 2016 года — дня, когда я установил на свой новый велосипед велокомпьютер — пройдено 5000 км.

Изображение без описания

Из них 2191 км. я проехал в этом сезоне, который я открыл в конце марта. Если бы погода в этом году была получше, полагаю, что этой цифры на счётчике я достиг бы примерно в середине июля.

Повторный прокол

В субботу утром обнаружил, что заднее колесо на велосипеде спустило. Видимо, проколол в пятницу где-то поблизости от дома. Заклеил камеру, накачал колесо, всё вроде в порядке.

В понедельник собрался ехать на работу — задняя покрышка опять какая-то дряблая. Ладно, подкачал немного, поехал. Через пару километров — то же самое. Достал запаску, заменил покрышку. Доехав до работы, проверил шину — опять слишком мягкая.

Снял колесо, начал проверять внутреннюю поверхность покрышки. Оказалось, что покрышку проткнул очень маленький кусочек металла и торчал, как заноза, из внутренней её поверхности.

То, что протыкало мне камеры (слева от монеты)

Заклеил обе камеры, надеюсь, будет уже без сюрпризов. Мораль — после каждого прокола надо проверять покрышку.

Новая камера и старая, заклеенная по второму разу

Ну и погодка

Сегодня утром была, наверное, самая некомфортная поездка с начала сезона. Было +8°, дул сильный шквалистый ветер, порой накрапывал холодный дождик. Всё это удивительно перемежалось с периодически выглядывающим солнцем. Под конец поездки, когда я уже доехал до конца Николоямской улицы, пошёл откровенный сильный дождь. Кое-как доехал, отморозив руки и голову, жалея, что не надел перчаток, куртки и шапки.

Через некоторое время, когда я уже комфортно сидел в своём кресле на рабочем месте и попивал кофе, пошёл ливень с градом (и это 2 июня!), потом несколько часов дождь шёл более-менее регулярно. К 3 часам пополудни как ни в чём ни бывало выглянуло солнце.

Напоминаю, что 11 мая вечером шёл снег. Отопление в этом году сначала выключали, а потом включали опять недели на две. Кажется, кто-то в этом году сломал погоду. Починят хоть?

К концу рабочего дня светило солнце, но прогноз погоды в моём телефоне показывал, что минут через 10 начнётся ураган. Ну почему ураганы надо устраивать в конце рабочего дня, да ещё и в пятницу? Тем не менее, поехал всё же на велике.

Через пару минут после выезда начался дождик. К моменту, когда я подъехал к метро «Площадь Ильича», интенсивность дождя уже доставляла определённый дискомфорт, и тучи выглядели настолько внушительно, что я начал подумывать о том, чтобы пересесть на какой-нибудь другой транспорт. Мне повезло — как раз, когда я подъезжал к трамвайной остановке, к ней параллельно подходил трамвай №8, идеально мне подходящий.

Пассажиров было немного, а в самом трамвае перед первым сиденьем было отличное место для велосипеда, как будто специально для него спроектированное:

В трамвае № 8

За то время, пока я ехал, дождь прекратился и вышло солнце. Я вышел из трамвая и покрутил педали дальше в сторону дома.

Прошёл пешком 30 километров

С передышками это заняло около 8 часов.